ПРАВО 2006

Законодательство Республики Беларусь

Законодательство Республики Беларусь и Международные Договоры

2006 год
2005 год
2004 год
2003 год
2002 год
2001 год
2000 год
1999 год
1998 год
1997 год
1996 год
1995 год
1994 год
1993 год
1992 год
1991 год
1990 год
1989 год
1988 год
1987 год
1986 год
1985 год
до 1985 года


Региональное Законодательство

2005 год
2004 год
2003 год
2002 год
2001 год
2000 год
1999 год
1998 год
1997 год
1996 год
1995 год
1994 год
1993 год
1992-1976 год


Информация по теме

Реклама

Законодательство Москвы

Правовая Россия

 




ПРИКАЗ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 16.12.1980 N 246 "!ОБ ОРГАНИЗАЦИИ КОЛЛЕКТИВНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА" (вместе с "ПОЛОЖЕНИЕМ О ПОРЯДКЕ ВЫДАЧИ РАЦИОНА БЕСПЛАТНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖАМ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО САМОХОДНОГО И НЕСАМОХОДНОГО ФЛОТА", "ИНСТРУКЦИЕЙ О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ КОЛЛЕКТИВНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА ГЛАВРЕЧФЛОТА БССР")


Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов
Республики Беларусь 20 августа 2001 г. N 8/6834


                    ПРИКАЗ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕЧНОГО ФЛОТА
                      ПРИ СОВЕТЕ МИНИСТРОВ БЕЛОРУССКОЙ ССР
                            16 декабря 1980 г. N 246

               ОБ ОРГАНИЗАЦИИ КОЛЛЕКТИВНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ
                       ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА

    Руководствуясь постановлением Совета Министров СССР от  25  апреля 1980 г. N
346  "О  дополнительных  мерах  по  закреплению  кадров на речном транспорте"  и
распоряжением Совета Министров БССР от 27 мая 1980  г.  N  447р, а также в целях
дальнейшего совершенствования организации коллективного питания  членов экипажей
судов  транспортного  и  технического флота и усиления контроля за правильностью
расходования средств, выделенных на эти цели, ПРИКАЗЫВАЮ:
    1. Ввести в действие с  1  января 1981 г. прилагаемые Положение и Инструкцию
"О  порядке  выдачи  и  организации   коллективного   питания   экипажей   судов
транспортного и технического флота Главречфлота БССР".
    2.  Считать  утратившими  силу  действовавшие до 1 января 1981 г. положения,
инструкции и инструктивные письма по  вопросу  организации коллективного питания
экипажей судов транспортного и технического флота.
    3.  Начальникам ВДРП т.Кучмину М.Г., ВДБУП т.Политыко  Г.Е.,  речного  порта
Витебск  т.Оплачко  И.И.,  речного  порта  Гродно  т.Лаппо  М.П.,  Минского  ТУП
т.Лучиновичу  Н.Н.  обеспечить  изучение  настоящего  приказа  всеми  капитанами
(командирами)  судов и снабжение всех судов Положением и Инструкцией "О  порядке
выдачи  и организации  коллективного  питания  экипажей  судов  транспортного  и
технического  флота  Главречфлота  БССР, а также бланками отчетности до открытия
навигации 1981 года.

Начальник Главного управления А.Г.КОРЧЕВСКИЙ







                                                                      Приложение
                                                   к приказу Главного управления
                                              речного флота при Совете Министров
                                                                 Белорусской ССР
                                                                16.12.1980 N 246

                                       УТВЕРЖДАЮ
                                       Начальник Главного управления
                                       речного флота при Совете
                                       Министров Белорусской ССР
                                       А.Г.Корчевский
                                       16.12.1980


    Вступило в силу с 1 января 1981 года (п. 1 приказа).

                                    ПОЛОЖЕНИЕ
              О ПОРЯДКЕ ВЫДАЧИ РАЦИОНА БЕСПЛАТНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖАМ
                СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО САМОХОДНОГО И
                               НЕСАМОХОДНОГО ФЛОТА

    1. Экипажи судов транспортного и  технического  самоходного  и несамоходного
речного  флота  получают  бесплатный  рацион  питания  в  зависимости от  района
плавания, вида флота и его грузоподъемности.
    2.  Экипажи судов нижеуказанных наименований флота и группы  судов  получают
рацион  бесплатного   питания  по  нормам,  установленным  распоряжением  Совета
Министров СССР от 12 мая  1954  г. N 5087-р и исходя из стоимости этого рациона,
определенной распоряжением Совета  Министров  БССР  от  27  мая  1980  г. N 447р
(см.таблицу 1).
    3.  Рацион  бесплатного питания выдается только во время нахождения судна  в
эксплуатации на фактическое наличие судового экипажа.
    4. Для экипажей  судов  нефтеналивного  флота,  а  также  флота специального
назначения,   на  которых  по  условиям  пожарной  безопасности  не  разрешается
пользоваться нагревательными  приборами,  коллективное  питание по установленным
нормам организуется на буксирных судах.
    5. Выдача на руки членам экипажей судов продуктов или  оплата  им  стоимости
рациона бесплатного питания деньгами не допускается.
    6.  В  случае  отсутствия  на  базах  снабжения  отдельных  видов продуктов,
предусмотренных   установленными   нормами,   допускается   замена   их  другими
соответствующими продуктами в пределах стоимости рациона бесплатного питания.
    7.  Капитанам  судов, командирам земснарядов и шкиперам барж предоставляется
право закупать у колхозов  и  колхозников  для  котлового довольствия незерновые
сельскохозяйственные продукты по ценам не выше розничных государственных цен.
    8. Экипажам судов рейдово-маневрового флота, служебно-вспомогательного флота
и агитсудов сохраняется выплата столовых денег в размерах, установленных пунктом
11 постановления Совнаркома СССР от 29 апреля 1939 г. N 572.

Начальник ОТЗ Главречфлота И.С.Секач
Белорусской ССР



                                                                       Таблица 1









-----------------------------------------------------------------------------
|Наимено-|Норма продовольственных товаров в кг на 1 чел. в месяц и          |
|вание   |стоимость бесплатного питания для экипажей судов Главречфлота БССР|
|продук- |                                                                  |
|тов     |                                                                  |
         --------------------------------------------------------------------
*-                           -----------------------------------------
||             |             |судов       |            |суда рейдово-|
||             |             |грузовых    |с/ходн.     |маневрового и|
||             |             |с/ходн.     |буксирных   |служебно-    |
||             |             |буксирных   |местных     |вспомогатель-|
||             |             |транспорт-  |судов неса- |ного флота;  |
||             |             |ного и      |моходного   |агитсуда (в  |
||пассажирских |пассажирских |технического|сухогрузно- |соответствии |
||и грузопасса-|и грузо-     |флотов и    |го флота    |с постановле-|
||жирских судов|пассажирских |земснарядов,|грузо-      |нием         |
||транзитных   |судов местных|нефтеналив- |подъемно-   |Совнаркома   |
||линий        |линий        |ного        |стью менее  |СССР от      |
||             |             |транспорт-  |1000  т и   |29 апреля    |
||             |             |ного  флота |несамоход.  |1939 г.      |
||             |             |г/п  свыше  |технического|N 572)       |
||             |             |1000  т     |флота       |             |
*-                           -----------------------------------------
         --------------------------------------------------------------
|        |кг  |сумма |кг  |сумма |кг  |сумма |кг  |сумма |сумма (руб.)|
|        |    |(руб.)|    |(руб.)|    |(руб.)|    |(руб.)|            |
-----------------------------------------------------------------------
|Мясо-   |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|рыба    |5,5 |      |4,5 |      |3,8 |      |3,0 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Жиры    |1,5 |      |1,2 |      |1,0 |      |0,9 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Сахар   |1,2 |      |0,9 |      |0,9 |      |0,9 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Крупа-  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|макароны|3,0 |      |2,5 |      |2,3 |      |2,0 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Мука    |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|карто-  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|фельная |0,15|      |0,15|      |0,15|      |0,15|      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Хлеб    |30,0|      |24,0|      |24,0|      |21,0|      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Специи  |0,25|      |0,25|      |0,25|      |0,20|      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Соль    |0,9 |      |0,9 |      |0,9 |      |0,9 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Чай     |0,03|      |0,03|      |0,03|      |0,03|      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Карто-  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|фель-   |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|-овощи  |24,0|      |24,0|      |24,0|      |24,0|      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Мука    |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|подбол- |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|точная  |0,6 |      |0,6 |      |0,6 |      |0,6 |      |-           |
-----------------------------------------------------------------------
|Утверж- |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|денная  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|распоря-|    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|жением  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|Совета  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|Минист- |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|ров БССР|    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|от      |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|27 мая  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|1980 г. |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|N 447р  |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|стои-   |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|мость   |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|рациона |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|б/пита- |    |      |    |      |    |      |    |      |            |
|ния     |    |25-00 |    |25-00 |    |25-00 |    |22-00 |20-50       |
-----------------------------------------------------------------------





                                                                      Приложение
                                                   к приказу Главного управления
                                              речного флота при Совете Министров
                                                                 Белорусской ССР
                                                                16.12.1980 N 246

                                       УТВЕРЖДАЮ
                                       Начальник Главного управления
                                       речного флота при Совете
                                       Министров Белорусской ССР
                                       А.Г.Корчевский
                                       16.12.1980


    Вступила в силу с 1 января 1981 года (п. 1 приказа).

                                   ИНСТРУКЦИЯ
              О ПОРЯДКЕ ОРГАНИЗАЦИИ КОЛЛЕКТИВНОГО ПИТАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ
              СУДОВ ТРАНСПОРТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА ГЛАВРЕЧФЛОТА
                                      БССР

    1.  Членам  экипажей  речных  судов  транспортного   и   технического  флота
установлен  рацион  бесплатного  питания.  Нормы  рациона, дифференцированные  в
зависимости  от  вида  флота  и  района  плавания,  утверждены  соответствующими
распоряжениями Совета Министров СССР, стоимость рациона  определяется по поясам,
исходя  из  полного  деления,  установленного  прейскурантами розничных  цен  на
продовольственные товары (инструктивные письма МРФ).
    2. Рацион бесплатного питания предоставляется  членам  экипажей,  фактически
находящимся на судах в период их эксплуатации.
    При  работе  всего  экипажа  или  отдельных  членов  экипажа  неполный месяц
стоимость рациона бесплатного питания за фактический период работы  определяется
умножением дневной стоимости рациона на количество фактически отработанных дней.
В   тех   случаях,   когда  дневная  стоимость  рациона  бесплатного  питания  в
соответствующем порядке  не  установлена,  она  определяется  делением  месячной
стоимости рациона на количество календарных дней в данном месяце.
    3.  При  бригадном  методе работы и при работе с подменными экипажами рацион
бесплатного питания предоставляется  членам экипажей за дни пребывания на судне.
Учет  дней пребывания на судне ведется  по  судовому  журналу  заработной  платы
(табель  учета рабочего времени и дней отгулов членов экипажей). При этом днями,
дающими право на получение рациона бесплатного питания, считаются дни, в которых
по строке  "фактически  отработано"  проставляются  часы  работы  независимо  от
количества отработанных часов.
    4.  Пароходство,  бассейновые  управления пути, порты и другие предприятия -
владельцы флота выдают капитанам (командирам)  судов  наличные деньги (аванс) на
закупку продуктов для питания экипажа.
    Возмещение капитану (командиру) средств, израсходованных  им  из полученного
аванса  на  приобретение  продуктов,  производится  два раза в месяц при  выдаче
средств на выплату заработной платы членам экипажа в  пределах стоимости рациона
бесплатного питания. При этом общее количество дней, в которые все члены экипажа
имели  право  на  получение рациона бесплатного питания, умножается  на  дневную
стоимость этого рациона.  Количество  дней  бесплатного  питания  принимается по
судовому  журналу  заработной  платы  (графа  7  платежной  ведомости на выплату
планового  аванса  в  счет  заработной платы и графа 24 расчетной  ведомости  на
заработную плату).
    Первоначально выданный аванс  остается  в  распоряжении капитана (командира)
судна  на все время навигации и сдается по окончании  навигации  при  постановке
судна на зимний отстой или при выводе судна из эксплуатации по каким-либо другим
причинам.
    5. Коллективное питание экипажей пассажирских и грузо-пассажирских судов, на
которых  имеются  судовые  рестораны, организуется через эти рестораны. Капитаны
судов передают в распоряжение  директоров  ресторанов  камбузы для приготовления
пищи экипажу, необходимые подсобные и складские помещения и помещения для приема
пищи  членами экипажа с тепловым, холодильным и механическим  оборудованием  без
взимания платы.
    В штат  судового  ресторана  вводится  должность  повара для приготовления и
отпуска пищи членам экипажа.
    Судовые рестораны по окончании месяца представляют через конторы Госбанка от
имени конторы судовых ресторанов, ОРСа или УРСа пароходствам  - владельцам флота
или заводам (ремонтно-эксплуатационным базам флота), к которым суда приписаны на
техническое  и хозяйственное обслуживание, счета за питание членов  экипажей  по
утвержденной стоимости  рациона  и  10  процентов  от  этой суммы за организацию
питания. Указанные счета должны быть подтверждены капитанами судов.
    6. Организация коллективного питания членов экипажей  судов,  на которых нет
камбузов   (например,  скоростных  пассажирских  судов),  осуществляется   через
стационарные  предприятия  общественного  питания  как  УРСторга,  так  и других
торгующих организаций по абонементной системе.
    Расходы  по  приготовлению  и  раздаче  пищи  для  экипажей  судов возмещают
владельцы флота: столовым и ресторанам УРСторга - в размере 10% от  утвержденной
стоимости рациона бесплатного питания, предприятиям других торгующих организаций
- в размерах, предусмотренных договорами с этими организациями.
    Владельцы   судов   ежемесячно   выдают  членам  экипажей  судов  абонементы
установленного образца с учетом количества дней работы по утвержденному графику;
в абонементах на каждый день указывается  дневная  стоимость рациона бесплатного
питания.
    Отпуск  пищи  осуществляется  по  цикличному двухнедельному  меню,  ежегодно
разрабатываемому   УРСторгом  и  утверждаемому   руководителями   пароходств   и
бассейновыми комитетами профсоюза.
    Расчеты  между  предприятиями  общественного  питания  и  владельцами  флота
производятся ежемесячно через конторы Госбанка на основании предъявляемых счетов
с приложением использованных абонементов.
    7. При организации коллективного питания в порядке, предусмотренном пп.5 и 6
настоящей  Инструкции,   наличные   деньги  для  закупки  продуктов  по  журналу
заработной платы капитану не выдаются.
    8. Коллективное питание членов экипажей  судов,  на  которых  нет  камбузов,
может быть организовано также с применением термосов и термоконтейнеров.
    Предприятие  - владелец флота оснащает суда термосами и термоконтейнерами  с
учетом   создания   обменного    фонда.    Санитарная   обработка   термосов   и
термоконтейнеров  возлагается  на предприятия  общественного  питания.  Заправка
термосов и термоконтейнеров осуществляется  предварительно  к  приходу  судна  в
соответствии  с  расписанием  движения.  Доставка термосов и термоконтейнеров на
предприятия  общественного  питания  и на борт  судна  осуществляется  силами  и
средствами предприятия - владельца флота.
    Если по условиям эксплуатации судна  невозможно  обеспечить  экипаж  горячим
питанием,  допускается  выдача экипажу консервированных и некоторых других видов
продуктов  исходя  из стоимости  суточного  набора  продуктов,  предусмотренного
рационом бесплатного питания, и числа членов экипажа на борту судна.
    9. В случае отсутствия  в  пунктах  ночных  стоянок  скоростных пассажирских
судов предприятий общественного питания предприятия - владельцы флота организуют
котлопункты  в служебных или арендованных помещениях, обеспечивая  их  топливом,
посудой для приготовления пищи и необходимым оборудованием.
    10. Для экипажей  несамоходных  нефтеналивных  судов, на которых по условиям
пожарной  безопасности  не  разрешается пользоваться нагревательными  приборами,
коллективное питание по установленным  нормам  организуется  на  буксирных судах
(толкачах).
    11.  При  использовании  работниками  плавающего состава в период  навигации
отгулов  за  работу  сверх установленной продолжительности  рабочего  времени  в
пунктах продолжительных  (свыше  24  часов)  стоянок судов этим работникам может
предоставляться рацион бесплатного питания на судне.
    В  период  болезни  члена экипажа на борту судна  он  пользуется  бесплатным
питанием на общих основаниях.
    12. Учащиеся ГПТУ и других  учебных  заведений  в период прохождения судовой
практики   не   на  штатных  должностях  обеспечиваются  питанием   по   нормам,
установленным для  экипажей  судов,  на  которых  они проходят практику, за счет
средств,  переводимых  на  эти  цели  учебными  заведениями   по   договорам   с
предприятиями - владельцами флота.
    13.  Продукты  для  организации  коллективного питания экипажа приобретаются
ответственным представителем экипажа (артельщиком)  в торговой сети УРСторга (по
заборному   журналу   установленной  формы),  а  также  в  других   предприятиях
государственной и кооперативной  торговли,  на  колхозных рынках, в колхозах и у
колхозников  с  оформлением  покупки  соответствующими   счетами   или   актами,
заверенными подписью капитана (командира) судна.
    Заказы  на  скоропортящиеся  продукты  для  коллективного питания передаются
плавмагазинам или береговым магазинам плавсостава через диспетчеров портов за 24
часа  до выполнения заказа. Потребность в продуктах  для  коллективного  питания
экипажей   пассажирских   и   грузо-пассажирских   судов,  где  есть  рестораны,
учитывается   директором   судового   ресторана   при  определении   заявок   на
продовольственные товары для питания пассажиров.
    14. Пароходства, бассейновые управления пути, порты  и  другие предприятия -
владельцы  флота  обеспечивают  суда кухонным и столовым инвентарем,  тарой  для
получения и хранения продуктов, топливом, необходимым для приготовления пищи.
    Тара, кухонный и столовый инвентарь учитываются в инвентарной книге судна.
    15.  Ответственность за организацию  коллективного  питания  возлагается  на
капитана (командира)  судна,  а  на пассажирских и грузо-пассажирских судах, где
есть  судовые  рестораны,  -  на  капитана   и   директора   ресторана.  Питание
устанавливается трехразовое с выдачей его по расписанию, утвержденному капитаном
(командиром).  Выдача на руки членам экипажа продуктов (за исключением  случаев,
предусмотренных   п.18   настоящей  Инструкции)  или  оплата  стоимости  рациона
бесплатного питания деньгами не допускается.
    16. Приготовление и раздача  пищи  с  обязательным  соблюдением утвержденных
санитарных  правил  производится поваром, входящим в состав  экипажа  судна  или
судового ресторана. На  самоходных  судах  со  штатом менее шести человек (в том
числе и на скоростных пассажирских судах, где питание  членов  экипажа в пунктах
ночных  стоянок  осуществляется  через котлопункт) обязанности повара  выполняет
один из членов экипажа с оплатой ему  в соответствии с действующим положением из
расчета  части  должностного  оклада  повара  (как  за  выполнение  обязанностей
недостающего  по  штату  работника).  На  несамоходных   судах   обязанности  по
приготовлению пищи выполняет один из членов экипажа без дополнительной оплаты.
    Повар  или  член экипажа, выполняющий его обязанности, ежедневно  составляет
меню,  утверждаемое   капитаном   (командиром)   судна  (приложение  1).  Отпуск
приготовленной  пищи  членам  экипажа производится после  проверки  ее  качества
капитаном (командиром) судна или  вахтенным начальником, а также судовым медиком
(где он имеется).
    17. Капитаном (командиром) или  лицом,  назначенным  им  из  состава экипажа
(артельщиком),  ведется  следующая  судовая отчетность по коллективному  питанию
экипажа:
    - учет продуктов на судне (приложение  2),  на  каждый  вид продуктов (мясо,
рыба,   масло,  овощи  и  др.)  отводится  отдельная  страница,  на  которой   в
последовательном  порядке  в  количественном  и  стоимостном выражении ежедневно
выводятся остатки: по несамоходным судам учет продуктов на судне не ведется;
    -  месячный  отчет  о расходовании средств на коллективное  питание  экипажа
(приложение 3).
    Указанные документы с  приложением  счетов  и  актов, упомянутых в пункте 13
настоящей  Инструкции, а также меню на ежедневное питание  хранятся  у  капитана
(командира)  и должны представляться им для проверки по требованию представителя
владельца судна и профорганизации.
    Документы  хранятся  до конца текущего года, после чего уничтожаются, на что
составляется  соответствующий   акт  за  подписью  капитана  (командира)  судна,
председателя судового комитета профсоюза (профорга и артельщика).
    18.  Методическое  руководство   и   оказание  практической  помощи  поварам
транспортного   и  технического  флота  осуществляются   инспекторами-кулинарами
УРСторга.
    19. Контроль  за  соответствием  начисленных и выданных капитану (командиру)
судна наличных денег на организацию бесплатного питания фактически отработанному
времени  каждым  членом  экипажа и утвержденной  стоимости  рациона  бесплатного
питания   осуществляется:  бухгалтерским   аппаратом   выплатных   пунктов   или
предприятий - владельцев флота - при выдаче денег по судовым журналам заработной
платы, заводами  и  ремонтно-эксплуатационными  базами  флота,  к  которым  суда
приписаны  на  техническое  и  хозяйственное  обслуживание,  -  при получении от
выплатных пунктов оплаченных ведомостей.
    Контроль  за  организацией  коллективного  питания  экипажей,  правильностью
расходования  средств, полученных на эти цели, и ведением судовой отчетности  по
питанию осуществляется предприятием - владельцем флота и профорганизацией судна.
    20. Расходы,  связанные  с  доставкой  продуктов  на  суда,  обслуживанием и
приготовлением    пищи   судовыми   ресторанами   и   береговыми   предприятиями
общественного питания,  относятся  на  себестоимость перевозок по статье "Прочие
расходы", стоимость топлива, израсходованного на приготовление пищи, - по статье
"Топливо".

Начальник УРСторга
Главречфлота
Белорусской ССР В.Я.СЕРЕДИН



Главный бухгалтер
центральной бухгалтерии Г.П.АБУШЕНКО



Начальник ОТЗ
Главречфлота Белорусской ССР И.С.СЕКАЧ








Сектор Закона - Законодательство России Законодательство Украины Законодательные и нормативные акты Украины Bestpravo - Правовой портал России


© 2006-2015 г. zakon2006.by-ru.info


Новости Беларуси


Полезные ссылки

Законодательство России

LawBelarus

Белорусский Правовой Портал

Законодательство Беларуси и других стран

Право Беларуси

Право 2004

Право 2002

Право 2000




Счетчики



Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru



Обратная связь